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本报告由中国报告大厅出版发行，报告著作权归宇博智业所有。本报告是宇博智业的研究与统计成果，有偿提供给购买报告的客户使用。未获得宇博智业书面授权，任何网站或媒体不得转载或引用，否则宇博智业有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告，请直接联系本网站，以便获得全程优质完善服务。
公司人员拥有不同背景和资历的研究人员，每份报告都由多年从事相关行业的资深研究员撰写，他们长期专门从事行业研究，掌握着大量的第一手资料；同时，为保证研究成果的前瞻性，我们与国内众多研究机构和专家有着密切的合作关系。
①宇博智业创立于2002年，中国最早的市场研究机构之一；②公司拥有强大的调研团队，能为报告的撰写提供可靠的一手资料。③研究人员根据对中国文化的深刻理解，实现国际领先研究方法与本土实践经验巧妙结合。
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魅族预热车机互联共享算力、数据和生态，对行业线日的魅族领克无界生态发布会临近，魅族预热也有条不紊地进行着。不过魅族20系列手机的预热已经基本结束，在今天魅族官方也转向了车机的预热。从放出的AutoPhone资料图来看，直接把手机和车机合二为一！具体大家可以看看海报，简单总结就是：魅族20系列将与车机支持硬件、数据、生态、算力等共享，真降维打击友商！
我们来分析一下四个共享的好处。首先是共享算力，都知道目前车机芯片主流较强的有高通骁龙8155，只不过这枚芯片的性能约等于手机端的高通骁龙855，那已经是三四年前的芯片了。不过因为车机只需要运行一些简单的APP，这枚芯片的性能也尚且够用，但依然会导致车机时不时、偶尔出现卡顿等现象。那为什么车机芯片不直接采用现在的8Gen1/8Gen2呢？这里科普一下，车机芯片的要求比手机芯片要高一些，这些要求主要集中于需要具备耐热、耐寒、耐压等特性，毕竟车内的环境很复杂。
而现在魅族允许手机与车机共享算力就有意思了。直接带来的提升便是让车机的流畅度更上一层，并且即便你车机的APP再怎么更新，因为手机芯片的高性能，未来几年车机系统都不会卡顿。
这个共享数据，实用性也很强。比如你手机听什么歌、导航去哪里，直接来到汽车旁，数据便能无缝从手机共享到车机，开车时车机会接替手机播放音乐…至于车机数据共享给手机，个人觉得还能衍生出很多的玩法，比如座椅数据直接共享到手机上，当用户去坐另一台车时，也能根据这些共享信息智能调整。
接着是共享硬件，遇到车机上网能力差的情况，直接用手机来代替联网。或者想要利用车机大屏娱乐，直接让手机充当主机，车机只需要作为显示设备，可以直接投屏玩游戏、看视频…
总的来说，这次魅族20系列的车机交互很有意思。引用我的另一个观点，这次魅族深度绑定车机品牌，或许可以通过此方法来实现弯道超车。 大家都知道在未来几年，新能源汽车都是大家比较关注的方向，而目前拿到汽车品牌门票的手机厂商，仅有华为、魅族，小米尚在造车、造出来能不能大卖依旧是未知数，OPPO的话与上汽有合作、但绑定的深度显然不够。也因为新能源汽车的发展，汽车与手机的互联就将会是手机发展的趋势，拿到门票的魅族自然有这个潜力。
所以30日的魅族领克无界发布会，让我们好好期待一下。至于魅族20系列的价格，根据网友透露会2999元起步，也算是挺香的，你们说呢？
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广汽丰田在交通安全教育领域开拓更多传播形式，是普及安全出行的关键所在。
除了“免费通行广深沿江高速”的福利，合创汽车最近还推出了更贴合用户购车需求的限时钜惠金融活动。
3月6日，2022大洋网年度汽车总评榜颁奖盛典圆满落幕，部分整车制造商和资深媒体人士齐聚颁奖仪式现场，共同见证汽车行业各项年度奖项诞生的荣耀时刻。
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黄金周假期，在广州及周边地区，有不下五个地方车展同时举行，每个车展都挤进接近接待量上限的人流，看车买车和拍车的人群将热门车型围个水泄不通。[详细]
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为大力培育和践行社会主义核心价值观，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展，充分展现传统节日文化内涵和时代特色，在中秋节来临之际，广州市围绕“我们的节日·精神的家园”开展各类民俗文化活动。[详细]
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中秋国庆“双节合一”叠加亚运热潮，近日来“假日消费”的热度一路上扬，带来一个精彩不断的“黄金周”。[详细]
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央广网北京10月2日消息（记者 冯方）随着9月收官，A股上市公司三季报大幕即将开启。从三季报业绩预告“先头部队”业绩情况来看，已披露业绩预告的公司普遍预计前三季度净利润同比增长，生物医药、机械设备等行业公司表现亮眼。
Wind数据显示，截至目前，已有近百家A股上市公司披露三季报业绩预告。以预告净利润同比增长下限计算，有83家公司预计前三季度净利润同比增长，有14家公司预计前三季度净利润同比增长幅度超过100%（含）。
按照预告净利润同比增幅计算，盛科通信增幅居首，预计三季度净利润同比增长4756.83%-5247.02%；德众汽车增幅居末，预计前三季度净利润同比下降60%-50%。按照预告净利润规模计算，立讯精密排行第一，预计前三季度净利润超过70亿元；安达科技排行垫底，预计前三季度净亏损4.5亿元-3.5亿元。
盛科通信是一家以太网交换芯片设计企业，于9月14日登陆上交所科创板。招股书显示，盛科通信自2020年至2022年均处于亏损状态，但公司预计2023年前三季度净利润为3800万元至4200万元，主要原因包括公司以太网交换芯片产品销售收入同比大幅增加导致销售毛利同比增长等。
作为“果链”龙头企业，立讯精密表示，2023年第三季度，受欧美通胀、海外需求阶段性疲软等因素影响，我国电子产业供应链预计仍将承压前行，公司将继续聚焦价值创造，推动业绩进一步提升。
目前，沪、深交易所上市公司三季报预约披露时间已基本出炉。沪市柏楚电子、平煤股份拔得头筹，披露时间为10月11日，深市黄山胶囊预计最先披露，披露日期为10月12日。
6月以来，随着政策效应不断累积，经济运行中积极因素不断增多，我国制造业采购经理指数（PMI）连续4个月回升，并在9月再度升至扩张区间。在调查的21个行业中，有11个行业PMI位于临界点以上，比上月增加2个，制造业景气面有所扩大。
通过上市公司披露的三季度业绩预告数据，也可管窥我国经济的这一积极变化。14家预计前三季净利润同比翻番的公司普遍属于制造业，80余家“预喜”公司所属行业也以生物医药、机械设备、汽车零配件等制造业企业为主，包括医药制造企业艾丽斯、特宝生物，工业机械制造企业杭叉集团、双环传动，电气设备制造企业露笑科技等。
杭叉集团表示，公司锂电新能源叉车及国际化业务产销规模实现快速增长，公司整体业务实现较好增长，同时原材料价格下降、汇率等因素对公司利润增长产生积极影响。双环传动表示，公司重型卡车自动变速箱齿轮、乘用车齿轮等业务呈现良好增长态势，此外公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，推动公司业绩稳步增长。
艾力斯表示，公司核心产品甲磺酸伏美替尼片一线治疗适应症纳入国家医保目录后，销售持续放量，营业收入整体有较大幅度的增长，同时由于公司销售规模不断扩大，规模化效应逐渐显现，各项成本费用率受益于规模化效应而逐步降低，净利润大幅增长。
对于工业机械行业，东吴证券研报指出，受钢材、海运费价格高企及规模效应下降等影响，2022年工程机械企业利润率大幅下滑，2023年上述因素压力减弱，预计利润率开启修复过程。此外，按照工程机械更新周期，2024-2025年内销市场有望迎新一轮更新周期，龙头企业业绩有望逐步增长。
对于医药行业，中航证券研报认为，医疗反腐对医疗需求的影响有限，创新药、中药、高端医疗器械仍日是政策重点支持的方向。创新药方面，能够满足患者临床需求的国产创新药的价值将会持续凸显，同时服务于创新药产业链的CXO行业或将持续受益。中药方面，近年来新药审评审批全程加速，预计具有传统名方验方以及创新研发能力的中药企业或将受益。高端医疗器械方面，随着需求端扩容或，具备进口替代和自主可控能力的高端医疗器械龙头或将持续受益。
从三季报业绩预告“先头部队”业绩情况来看，已披露业绩预告的公司普遍预计前三季度净利润同比增长。